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文汇报记者 徐晶卉

京东全职外卖骑手陈露，已在达达跑单8年了。他曾经是一名厨师，后来结婚生子，为了有更多时间照顾家人，在朋友推荐下开始兼职在上海达达跑单配送，觉得收入稳定、时间自由，就坚持至今。3年前，陈露在市郊买下一套近70平方米的房子，一家三口安了家。

京东昨天在上海与北京举办首批外卖全职骑手代表签约仪式，陈露是其中之一，这让他幸福感“爆棚”。因为京东此前宣布，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳“五险一金”的所有成本，包含个人所需缴纳部分，将由京东承担。这意味着，他不仅缴纳了社保，现金收入也不会因缴纳“五险一金”而减少。

“为全职外卖骑手缴纳‘五险一金’，对我们新就业形态劳动者来说，是特别好的举措。”陈露说，有了公积金，他可以更快还房贷，而医疗、养老保险，则让他觉得在上海工作和生活会更安心。

从3月1日起，全职骑手们将与京东签署正式劳动合同，此项举措包含现有骑手和新加入的骑手。签约仪式现场，全职骑手代表们都十分激动。来自四川的吕亮已在上海工作10年，其中4年在达达跑单，目前主要负责金桥片区。他告诉记者，这是平台和骑手的双向选择，京东外卖根据后台数据向骑手发出邀约，骑手选择是否签约。“缴纳‘五险一金’后，我以后也是个有保障的外卖员了。”他兴奋地说，圈子里的朋友都很关注缴纳社保的事，这几天纷纷发短消息咨询他，“其他的不说，我是会一直跑下去的。”

京东有序推进全职骑手签约和“五险一金”缴纳，将对外卖行业产生重要影响。目前，多家外卖平台已纷纷跟进。美团宣布，预计从今年二季度开始为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保，2023年，美团旗下全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手大约有82万人，按此预估，美团的社保计划将惠及超百万骑手。而饿了么发文称，从2023年2月起就与生态伙伴一起按计划在部分城市展开试点，为“蓝骑士”缴纳社保。

这段时间以来，“为外卖骑手缴社保”相关话题多次冲上热搜。有数据显示，我国新就业形态劳动者超过8400万人，其中外卖骑手超1000万人，成为畅通城市物流运输的“毛细血管”。然而，由于劳动关系模糊、合同形式多样，骑手的社保覆盖率远低于传统就业岗位，在医疗、养老、子女教育等方面存在劣势。近年来，随着新就业形态劳动者的保障体系不断完善，这些就业群体的所需所盼，得到了积极回应。

平台为骑手缴纳“五险一金”，是否会给企业带来一笔巨额开支？有分析人士认为，平台短期内的企业用工成本必然会上升，但从长远看，可换取性价比更高的长期稳定收益，是有益于劳动者、消费者、平台企业的共赢之举。而从企业更健康长远的发展来说，外卖平台在经历高速成长期后，也应从成本比拼向合规竞争转型，为外卖骑手缴纳“五险一金”将是必经之路。

从另一层面来说，为骑手缴纳社保，不只是让新就业形态劳动者多一份生活保障，更关系到身份认同，提升他们的安全感和职业获得感。